{"id":3120,"date":"2017-03-08T11:23:22","date_gmt":"2017-03-08T16:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/test.boilermaker.ca\/?page_id=3120\/"},"modified":"2024-01-25T14:14:29","modified_gmt":"2024-01-25T19:14:29","slug":"loge-532","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/loges\/loge-532\/","title":{"rendered":"Loge 532"},"content":{"rendered":"

Sautez \u00e0 :<\/b>
\nHistoire<\/a>
\nEmployeurs<\/a>
\nR\u00e9alisations<\/a>
\nContact<\/a><\/p>\n

Survol<\/b><\/p>\n

\n

Le Local 532 a re\u00e7u sa charte le 23 ao\u00fbt 1920 et compte actuellement 80 membres. Le Local 532 a deux employeurs : Atelier d’entretien et de r\u00e9paration de Procor Railcar Repair Service Co. (General Electric Railcar) et Russell Metals Inc., un fabriquant et distributeur de produits d’acier faits sur mesure. Les membres sont des soudeurs, des ajusteurs, des peintres, des sableurs et des techniciens d’essais non destructifs.<\/p>\n

<\/a> Histoire<\/b><\/p>\n

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La loge 532 a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e comme une loge de chemin de fer \u00e0 Regina. Il y a eu de nombreux magasins contractuels diff\u00e9rents dans ce lodge au fil des ans.<\/p>\n

<\/a> Employeurs<\/b><\/p>\n

\n

Le Local 532 a deux employeurs:<\/p>\n

Atelier d’entretien et de r\u00e9paration de Procor Railcar Reapir Service Co. (General Electric Railcar).
\nRussell Metals Inc. – fabrication et distribution de produits d’acier faits sur mesure.<\/p>\n

<\/a> R\u00e9alisations<\/b><\/p>\n

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Champions 2006 – 2007 de la comp\u00e9tition pour la coupe G.E. Ergo<\/b><\/p>\n

Dans les ateliers de General Electric Railcar de R\u00e9gina, le d\u00e9montage et linstallation de clapets de refoulement inf\u00e9rieurs de 30 livres sont des t\u00e2ches courantes, mais il y a eu 2 cas d’accidents n\u00e9cessitant des premiers soins associ\u00e9s au d\u00e9montage et \u00e0 l’installation de ces clapets. Cette t\u00e2che est un proc\u00e9d\u00e9 manuel consid\u00e9r\u00e9 comme tr\u00e8s difficile pour les travailleurs \u00e0 cause de l’effort excessif et de la fatigue. Apr\u00e8s une \u00e9tude des pratiques dans les autres ateliers de r\u00e9paration, aucune solution \u00e9vidente n’a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9e.<\/p>\n

Une \u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour trouver une solution. L’\u00e9quipe a d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me \u00e0 trois composantes constitu\u00e9 d’un chariot de gestion des outils, d’un v\u00e9rin de levage de valves inf\u00e9rieures et d’une plate-forme mobile d’appui. Ces outils ont r\u00e9duit la quantit\u00e9 de marche de 83%, ont \u00e9limin\u00e9 la lev\u00e9e et le d\u00e9placement des palettes, le d\u00e9placement, le soul\u00e8vement et les risques de chute des clapets de refoulement sur les chaudronniers. La t\u00e2che est maintenant plus facile pour les travailleurs avec une r\u00e9duction de risque de blessure et de fatigue. En plus des am\u00e9liorations ergonomiques, le syst\u00e8me de d\u00e9montage et d’installation a de solides retomb\u00e9es \u00e9conomiques pour l’atelier de R\u00e9gina de l’ordre de 11 700$ par ann\u00e9e.<\/p>\n

Les membres de l’\u00e9quipe sont :<\/strong><\/p>\n

James Windley, Chef d’\u00e9quipe principal
\nGarth Charko, Chef d’\u00e9quipe
\nElroy Kimmie, Chef d’\u00e9quipe
\nDwayne Wadsworth, R\u00e9parateur
\nScott Simpson, Technicien de vapeur
\nDan Hill, Technicien de vapeur
\nJim Reid, R\u00e9parateur\/soudeur<\/p>\n

<\/a> Contact<\/b><\/p>\n

\n

Leonard Brodner, Secr\u00e9taire-tr\u00e9sorier<\/b><\/p>\n

443 Toronto St. Regina SK<\/p>\n

T\u00e9l\u00e9phone: (306)545-7581<\/p>\n

Executive Board<\/b>
\nCurtis Nesset – Pr\u00e9sident
\nDevon Schick – Vice-Pr\u00e9sident
\nLeonard Brodner – Secr\u00e9taire-tr\u00e9sorier
\nElmer Keller – Pr\u00e9sident des syndics:
\nTaylor Cobler, Jeremy Palanuik – Syndics
\nKelly Courtney- Secr\u00e9taire-archiviste<\/p>\n

Paul Meja – Inspecteur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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