<\/a> Histoire<\/b><\/p>\n
\nLes d\u00e9buts de l\u2019arsenal maritime d\u2019Halifax remontent \u00e0 1759, \u00e0 l\u2019\u00e9poque o\u00f9 la Marine royale britannique y \u00e9tablit une base. Entre 1862 et 1879, de vastes sommes d\u2019argent sont d\u00e9pens\u00e9es pour am\u00e9liorer les d\u00e9fenses \u00e0 Halifax. Par exemple, une flotte de 30 navires y est bas\u00e9e et n\u00e9cessite des entretiens et des r\u00e9parations. De 1875 \u00e0 1876, l\u2019arsenal est mis \u00e0 niveau. Un atelier pour machines \u00e0 vapeur est \u00e9rig\u00e9 pr\u00e8s du magasin, de l\u2019atelier pour chaudi\u00e8res, de l\u2019atelier de pliage de t\u00f4les et de l\u2019atelier d\u2019usinage afin de fournir de meilleurs services \u00e0 l\u2019industrie maritime. En 1889, une cale s\u00e8che est am\u00e9nag\u00e9e \u00e0 Halifax pour recevoir les nouveaux navires en acier. \u00c0 l\u2019approche du XXe si\u00e8cle, on d\u00e9nombre trois fois plus de navires \u00e0 vapeur que de grands voiliers et les chaudronniers sont donc de plus en plus en demande.<\/p>\n
En 1901, la section locale 285 d\u2019Halifax se voit d\u00e9cerner une charte pour r\u00e9pondre aux besoins des chantiers navals, des chemins de fer et des ateliers pour chaudi\u00e8res. Sa charte expire en 1908. En 1905, la Marine royale se retire de l\u2019arsenal maritime d\u2019Halifax, for\u00e7ant du coup le Canada \u00e0 prendre une d\u00e9cision : payer la Marine royale pour surveiller la c\u00f4te canadienne ou cr\u00e9er sa propre marine. Le gouvernement du Canada d\u00e9cide de prendre charge des deux arsenaux maritimes, celui d\u2019Halifax et l\u2019autre \u00e0 Esquimalt sur l\u2019\u00eele de Vancouver. Au d\u00e9but de la Premi\u00e8re Guerre mondiale, les travaux de construction, d\u2019appareillage et de r\u00e9paration de navires de guerre et de navires commerciaux s\u2019intensifient. En 1915, la section locale 580 se trouve plong\u00e9e dans un long conflit de travail l\u2019opposant aux grands constructeurs navals d\u2019Halifax, mais le conflit est r\u00e9gl\u00e9 avant que la trag\u00e9die ne frappe.<\/p>\n
En effet, en 1917, une explosion sans pr\u00e9c\u00e9dent d\u00e9cime un mille carr\u00e9 de la ville d\u2019Halifax. C\u2019est la plus grosse explosion caus\u00e9e par l\u2019homme de l\u2019histoire, et elle conservera ce titre jusqu\u2019en 1945 (Hiroshima). L\u2019explosion a lieu dans le port d\u2019Halifax apr\u00e8s la collision de deux navires qui fait d\u00e9toner 2 600 tonnes d\u2019explosifs. La trag\u00e9die co\u00fbte la vie \u00e0 1 963 personnes et en blesse 9 000 autres (dont 199 qui perdent la vue). Au total, 25 000 personnes sont laiss\u00e9es sans abri, 6 000 perdent leur maison et 1 600 b\u00e2timents sont d\u00e9truits ou endommag\u00e9s. L\u2019arsenal et les nombreux chantiers navals commerciaux doivent \u00eatre reconstruits.<\/p>\n
En 1927, une charte est d\u00e9cern\u00e9e \u00e0 la section locale 580, qui r\u00e9ussit cette fois-ci \u00e0 affirmer sa comp\u00e9tence. Cependant, l\u2019arsenal et les chantiers tournent au ralenti jusqu\u2019en 1936 en raison de la grande d\u00e9pression. La Marine canadienne commence \u00e0 prendre de l\u2019expansion et la section locale 580 prend sa place. Pendant la Deuxi\u00e8me Guerre mondiale, Halifax grouille d\u2019activit\u00e9 (r\u00e9paration de navires et construction de quelques nouveaux navires). En 1942, la section locale 580 forme un conseil avec d\u2019autres syndicats pr\u00e9sents \u00e0 l\u2019arsenal. Apr\u00e8s la guerre, lorsque des employ\u00e9s du secteur priv\u00e9 commencent \u00e0 recevoir des augmentations de salaire, les employ\u00e9s du secteur public n\u2019y ont pas droit, car la loi ne leur reconna\u00eet aucun droit de n\u00e9gociation collective. \u00c0 cette \u00e9poque, le Canada entretient une marine comptant 62 navires et l\u2019arsenal tourne \u00e0 plein r\u00e9gime.<\/p>\n
Dans les ann\u00e9es 1960, le conseil que la section locale 580 a contribu\u00e9 \u00e0 fonder est enfin reconnu par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et commence \u00e0 se pencher sur l\u2019enjeu du gel salarial dans le secteur public. \u00c0 la fin des ann\u00e9es 1970 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, l\u2019arsenal d\u2019Halifax fait l\u2019objet d\u2019un vaste programme de modernisation. La section locale 580 commence \u00e0 organiser ses propres s\u00e9minaires de formation sur des enjeux touchant la Fraternit\u00e9. <\/p>\n
La section locale 580 est la plus ancienne section locale \u00e0 charte sans interruption de la Fraternit\u00e9 internationale au Canada atlantique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Survol Les membres de la section locale 580 sont \u00e0 l\u2019emploi du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral. Ils entretiennent et r\u00e9parent des navires pour la Marine canadienne. Ces membres travaillent comme appareilleurs, soudeurs, […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"parent":1977,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3131","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3131"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3185,"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3131\/revisions\/3185"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/boilermaker.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}